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KUKA presenta una nueva dimensión de robots, como Titan, el más fuerte del mundo

  • 23/05/2007, Augsburgo / Rottweil

  • En busca de nuevos desafíos para el robot. El robot "Titan" de KUKA no teme batirse con los más fuertes.

 
En busca de nuevos desafíos para el robot. El robot "Titan" de KUKA no teme batirse con los más fuertes.

Con una capacidad de carga de 1.000 kilogramos y un alcance de 3.200 mm, es el robot industrial de 6 ejes más grande y fuerte a nivel mundial. Para KUKA, esto supone, no sólo una muestra más de su fuerza innovadora, sino, además, la entrada en el Libro Guiness de los Récord. En el marco de un evento, el nuevo robot demostró ser el más fuerte, dejándose cargar 1.000 kilogramos por los asistentes. Para muchos clientes, el robot "Titan" abre nuevos horizontes, encontrando aplicación en todas aquellas tareas de automatización en las que se requiere fuerza, alcance y precisión.

Los clientes están en busca de soluciones y no de productos individuales. Tienen bien claro lo que quieren: soluciones competitivas individuales, que se amolden con exactitud a su empresa. El equipo de ingeniería de KUKA asumió el reto y supo combinar fuerza, velocidad, alcance y precisión en un robot de alta tecnología y rendimiento: el robot "Titan". Con esta innovación sin igual para la que se estuvo investigando, programando y probando durante más de un año, KUKA, uno de los más importantes fabricantes de robots industriales en todo el mundo, supo responder rápidamente a los deseos de sus clientes: robots capaces de elevar piezas pesadas, grandes y voluminosas.

El robot "Titan" de KUKA - el campeón de la capacidad de carga
El robot "Titan" de KUKA ha sido concebido para lo más pesado. Por eso, se encontrará trabajando en la industria de los materiales de construcción, de la fundición o de automóviles. Él solo puede trasladar carrocerías de automóvil completas. Hasta el momento, se precisaban, para ello, al menos dos robots, junto con cinemáticas especiales y aparatosas concebidas para cargas pesadas. En la industria de los materiales de construcción, el robot "Titan" puede asumir las tareas de una grúa, que pesa bastante más, y elevar segmentos de escaleras de hormigón. Para este campeón, no supone ningún problema levantar cristales de gran espesor o grandes piezas de fundición. Y todo ello gracias a su fuerza y estabilidad, sin merma de precisión ni exactitud. Cuando está extendido, el robot mide más de cuatro metros. Su predecesor, el KR 500, que no le tiene nada que envidiar en fuerza, parece casi pequeño y delicado en comparación con él.

Los nuevos accionamientos brindan el rendimiento de un automóvil de clase media
En total, se han integrado nueve motores, que, juntos, brindan el rendimiento de un automóvil de clase media. Por ello, a la hora de su construcción, no sólo se necesitó una base de acero sólida, sino también un concepto de accionamiento completamente nuevo. En los ejes 1 y 3 hay, respectivamente, dos accionamientos integrados que funcionan con un solo engranaje. El eje 2 también dispone de dos motores que alimentan dos engranajes. Asimismo, el robot Titan de KUKA presenta un par estático de 60.000 Newton metros (Nm). Esto adquiere importancia si tenemos en cuenta que el par máximo de un automóvil de alto rendimiento es de tan sólo 600 Nm (y con ello, tiene sólo un uno por ciento de la fuerza del "Titan"). Con un volumen del campo de trabajo de 78 metros cúbicos, hace sombra a cualquier robot de su clase.

KUKA Look & Feel
A pesar de sus innovaciones y concepciones dignas de récord, KUKA Roboter permanece fiel a su Look & Feel, empleando las ventajas habituales de la familia KUKA, desde la muñeca del robot hasta el sistema de control. El KR 1000 ofrece también todo lo que se refiere a la programación, a la estructura modular y al manejo intuitivo. De diseño ergonómico, el "Titan" ofrece una relación peso/capacidad de carga muy buena, de menos de 5. Con ello, el KR 1000 puede transportarse en contenedores estándar e instalarse en cualquier nave industrial, gracias a placas de montaje apropiadas. El comienzo de la entrega está previsto para la primera mitad del año 2007.